Ozone MagMax 2

Ножной запуск и Легкий трайк тандем

MagMax 2 предназначен для профессиональных пилотов-тандемов. Совершенно новый дизайн включает в себя значительные улучшения в долговечности, комфорте и легкости, а также значительные улучшения в областях запуска, посадки и маневренности в полете.

ДИЗАЙН:

MagMax 2 основан на Magnum 3, который является совершенно новым, «основным» дизайном. Уникальная внутренняя структура экономит вес и увеличивает срок службы, эффективно снижая стоимость крыла для профессионального пилота.

Соотношение сторон не было увеличено. Поскольку простота использования и пассивная безопасность имеют решающее значение при полете в тандеме, не было никаких компромиссов в области комфорта и безопасности. Повышение производительности MagMax 2 является результатом более гладкой передней кромки, большего числа ячеек и оптимизированного расположения строп (снижение сопротивления на 13%), все это приводит к улучшению коэффициента скольжения и минимального снижения.

Долговечность:

Новая внутренняя структура и тщательно разработанные комбинации материалов позволили снизить вес на 700 г по сравнению с MagMax, не жертвуя при этом прочностью. Увеличение срока службы крыла было основной целью при проектировании - это значительно снизило стоимость крыла.

Запуск:

Очевидным преимуществом снижения веса параплана является улучшенное поведение при запуске. Наполнение без ветра - даже с триммерами в отпущенном положении – происходит невероятно легко. Медленная настройка дифферента позволяет снизить скорость взлета на более коротком расстоянии для облегчения запуска, а также повысить общую скорость снижения и более низкое тормозное давление для облегчения полета. При сильном ветре MagMax 2 прост, крыло плавно наполняется без точек залипания и без тенденции к сложению.

 В ПОЛЕТЕ:

Новые дуговые и натяжные стропы значительно улучшили управляемость, благодаря чему они прекрасно сбалансированы в воздухе. Паразитный крен был уменьшен. Как и на всех крылья последнего поколения, Ozone сосредоточились на идеальной комбинации отклика крена и рыскания, обеспечиваемого легкими и точными клевантами.

ПОСАДКА:

Даже с начинающими пассажирами при максимальной загрузке в несовершенных условиях, посадка Mag Max 2 проста.

Разработанный в основном для тандемного парамоторного движения с помощью педали, MagMax 2 также может использоваться с легкими паратрайками. Сертифицированный EN B в 38 и 41 размерах, MagMax 2 подходит для опытных, квалифицированных тандемных пилотов.